京都の街は北に向いて登っている。およそ５５ｍある東寺の五重塔と北大路通りの標高はほぼ同じだと言うのは有名な話だ。と言う事はだ、五重塔以外の建物を全部取り払ってしまえばスキーのゲレンデのような土地が現れて、北大路通りから遥か南の五重塔を見たとき、「いま自分が立っているのはあの五重塔のテッペンと同じ高さなんだ」と実感できるんだろうか、どうなんだろうか。とワケの判らない事を考えながら、その北大路通りを自転車で走った。
北大路通りの歩道には自転車の専用レーンがあるのだが、まあ障害物が多くて決して走りやすいとは言えない。中にはこんなのがあった（店主が確信犯でやっているのであれば、いただけない。その可能性が高い）。それじゃ車道はどうかと言うと路上駐車が路肩を塞いでいて走り難いし、安全とは言い難い。ただ看板や設置物が歩道を占領しているなんてのは何も京都に限った事ではないだろうし、日本中似たような状況だろうと思う。自転車の走る場所というのは本当に難しくなっているようだ。
自転車の場合、縁石や段差がない方が快適だ。だからできることなら車道の路肩を走っていたいのだが、そうは行かない。路上駐車に出くわす度にそのまた右を走り抜けるのは危険である（よくやってしまうが）。車と自転車の事故の場合、まず致命傷を負うのは自転車側だ。少し急いだが為に命を落とすなんてのはゴメンだ。状況判断しながら、車道を走ったり、歩道を走ったりしているのが僕を含めて大方の実情ではないだろうか。
「道交法と道路行政の歪さ」は方々で訴えられている（例えばBiCYCLE CLUB ６月号）。本来、車道を走れるハズの自転車がどんどん歩道に追いやられているのは確かに問題だ。ましてや自転車の活動範囲を狭めるような法改正は絶対に反対だ。しかし、自転車のすぐ横をワザと猛スピードで走るトラック（この手の輩は人を殺すまで解らないのだろうか）なんてのを見るにつけ、子供には「歩道を走りなさい」と言いたくなる。またまたいい加減な能書きを書いてしまったが、それもこれも自転車に乗るからこそ出る意識である。
北大路と東寺のてっぺんが同じ高さって聞いた事ありました。
京都市内はロードレーサーで走るとストレスいっぱいになりそうですね。
北大路と言えば少し前にクレープのケーキで絶品なのがあると紹介されてました。地下鉄北大路駅付近らしいです。
今度付近に行ったら探してみようと思ってます。
上野さんへ
京都市内あちこちの歩道にある自転車専用レーンは、環境がいいとは言えません。行く手をはばむ物が多いですからロードバイクでなくても早く走りたい人は相当ストレスを感じるでしょうね。でも京都の街中を行く「Ｓワークス・ルーベ」格好いいでしょうね！
はじめてコメントします。
僕は車道派です。そして出来るだけ大勢のサイクリストが車道を走ることで自転車の権利が守られると思っています。
でも、まささんのおっしゃるとおり、子供達には「歩道を走ったほうが安全」と言いたくなります。東京では子供に「自転車に乗るな」と教える親も多いそうです。とても悲しいことですね。
まだ京都のドライバーは比較的マナーが良いように思えますが、これからどうなって行くのでしょう？
まささん、はじめまして。TBありがとうございました。
せっかくの自転車通行帯に障害物・・・こういうのよくありますね。
街中を自転車で走るのは、車を運転するより数倍のテクニック？が必要だと思います。
もっと自転車や歩行者を優先させるべきですね。
タクヤさんへ
はじめまして。タクヤさんのようにハッキリと「車道を走るんだ」という意思を持つ人が増えれば行政の対応も変わるでしょうね。
＞東京では子供に「自転車に乗るな」と教える親も多いそうです。
残念な話です。それほど東京で子供の安全を守るのは大変だと言う事でしょうか。京都は道も狭くて小さな街です。マナーはどうなんでしょうか。ありがとうございました。
たいが〜さん、今日は。
狭い京都は人も看板も自転車もひしめき合ってます。たいが〜さんが言うように速く行くには「数倍のテクニック」が必要かも知れません。
＞もっと自転車や歩行者を優先させるべきですね。
まったくです！税金を使って自転車や歩行者の為の環境を整えるという意味では、余りにも無策です。車ばかりが優先されて来ました。ありがとうございました。
まささん、こんばんは。
> 京都の街中を行く「Ｓワークス・ルーベ」格好いいでしょうね！
そんなこと無いでしょう。ロードはみんな一緒に見られるのでは。
まささんのF55ってデュラなんですね。
コストパフォーマンス抜群で大人気なモデルなんですね。
100kh走って首や手首等が痛くならないようならカーボンよりF55のほうが速いと思います。
でも、デュラは次にフレーム買っても移植できるので良い買い物されましたね。
上野さん、今晩は。
確かにコストパフォーマンス抜群なようです。デュラエースが付いたぶん、どこか手抜きがあるんじゃないかと心配してます（笑）。
上野さんのルーべは独特のスローピングのカーボンフレームがいかにもアスリートチックでカッコいいですね。僕には高級で手が出ませんが（笑）。
まささん、こんばんは。
京都は自転車で走りにくい街ですよね。
京都の街を移動する手段としては、自転車は小回りがきいてベストな乗り物なのですが、確かに走りにくいです。
車道はどこも路駐でいっぱいですしね。
「ゲレンデのイメージ」を想像してみると楽しいです。
ものすごい壮観な眺めだろうなあ〜・・・。
それをバーチャル体感できるような施設がどこかに出来ないかしらと思ってしまいました。
てくすけさんへ
てくすけさんも自転車によく乗られるのでしょうか。僕は自転車でウロウロするのが楽しいです。京都は狭い街ですから、場面場面で歩道を行くか車道を行くかは結構難しい判断ですね。「京都の街を自転車で颯爽と駆け抜けたい」と僕は思っているのですが、実際は「颯爽」ではなく「汗だく」です（笑）。
はい、私はバリバリの自転車派です。
ママチャリなんですけどね（笑）
我が家は車を持っておらず、市内はたいがい自転車で移動しています。
車と違って一方通行の道を気にしなくてもいいし、ゆっくり景色も見れて楽しいんですよね。
自転車の乗りやすい街になるといいのですが。
てくすけさんへ
自転車乗りには試練のような季節です。スタミナつけて、気合入れて、たまに気抜いて、頑張りましょう。そのうち秋になるハズです。
まさ先輩、おはようございます。
昨日は私のブログ一周年にコメント頂き、
ありがとうございます。
まさ先輩のロジカルな文章、深い問題提起が
あるブログには、いつも多くの知的刺激を
受けております。その反面、オチャメでやさしい
人柄が随処に見え隠れする文章も私のお気に入りです。
これからもいろんな話題で盛り上げてくださいね。
はっちんさんへ
梅雨が明ければ保津川の夏も本番ですね。今年も暑くなりそうです。多方面で活躍するはっちんさんです、体調に気を付けて頑張って下さい。もちろん私もソコソコ頑張ります。わざわざ返事をいただき、ありがとうございました。