赤いランドセルと春支度と50×34

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 時間の流れがおかしい。納得がいかない。ついこの間生まれた娘がこの春、小学校に上がると言うのだ。本当にそんなに時間が経ったのか。どうも時間の流れに現実味が無い。ひょっとしたら、あの相対性理論は自転車に乗った場合でも効果が表れるのではなかろうか。出来ればアインシュタインに聞いてみたい。ボヤボヤしている中年男を他所に時の流れは加速しているようで、かと言って何も出来なくて、花でも咲けば、ますます焦燥感が湧いて来そうだ。子供部屋に新たに増えた机と赤いランドセルを見て軽いめまいを覚えてしまった。
compact_crank.JPG

 娘の入学準備が着々と進む中、僕もちょっと春支度をした。自転車のクランクをコンパクトに交換した。シマノのアルテグラ53×39を同じシマノの50×34にした。これで峠や坂道での苦しみが少しはマシになるハズだ。もちろん平坦道であっても自分の走力を考えればコンパクトの方が現実的だろう。交換に当たって気になったのがチェーンの長さだった。そのままでも変速は問題ないようだった。しかしやはり、インナートップあたりではワイヤーが緩み過ぎるので少しを詰めた。


 そしてもう一つ、この春の新兵器がある。ウィッパーマンのCONNEX LINKだ。これを付けるとチェーンが簡単に外せる。チェーンのみならず、クランクやスプロケットの掃除も楽になる。そう、僕のように綺麗な愛車を眺めてニヤニヤしたい人にはピッタリである。ぬはは。

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路上の風景‾landscapes on the road - コンパクト・ドライブ FC-R700 (2006年3月17日 12:03)

こちらからもTBさせてもらいます. 続きを読む

路上の風景‾landscapes on the road - コンパクト化‾ギア比検討 (2006年3月17日 12:05)

コンパクト化のギア比を検討したエントリーです. 続きを読む

これはケイデンスを検討したエントリーです. 続きを読む

コメント(10)

まささん,はじめまして.含蓄の深い文章をいつも楽しく拝見しています.
私もコンパクト・ドライブに交換しました.なかなかいいですよ.さすが,純正だけあって変速もスムーズですし,なんといっても坂道ではおおいに助かっています.一つ不満があれば,精悍さが感じられない見た目ですね.
そのあたりも記事にしていますので,よかったらお越しください.では.

「ウィッパーマンのCONNEX LINK」goodですよね。
簡単なので、しょっちゅう外して洗っています。
ちなみに、チェーンはシマノのまま、コネックスリングだけ変えました。

yanzさん、今晩は。
確かにシマノのコンパクトの見た目は一考の余地がありますね(笑)。
浜名湖、楽しんで来てください。天気が少し気になりますが。
ブログにお邪魔しました。
yanzさんの書いたモノは刺激に満ちていました。またお邪魔します。

みーこさん、今晩は。
わたしもリングだけを付けました。
きっかけはみーこさんのを見たからです。
また、良い物があれば教えてください。

まささん、こんにちは。

昨晩も雨の中行って来ました。
一つ、フロントディレーラーとギアの間隔が空きすぎてる感じがします。
シマノの取説では1mmとなってたと思います。

こんにちは。
CONNEX LINKいいですね。カンパもリンクだけで使えるんやろうか?
変速の悪さに悩んでるので踏み切れません・・・
自分も春支度でチェーンリングをFSAに戻しました。スギノは変速はよかったけど軟いというか剛性がないというか。
レコードCTは高いのでFSAで我慢しときます。
しかし19日は雨みたいですねぇ。

上野さん、今日は。
ありがとうございます。
少し下げられるようですので下げて見ます。

昨夜の京都は良く降ってました。
良い写真が撮れましたか。

ジョーさん、今日は。
>カンパもリンクだけで使えるんやろうか
どうなんでしょうか。詳しくなくてゴメンなさい。

降水確立が高いので、19日は中止にしました。
せっかく友達も連れて来てくれるハズだったのに、スミマセンね。
別の日程を組みますので都合が付いたら参加して下さい。

いいですね。私のバイクは17年前に購入した物をまだ使っています。交換するのはタイヤだけです。本当はブレーキワイヤー、ブレーキパッドは安全のために交換したいのですが。自転車よりも自家用車の購入に福沢さんを使いました。

松橋の松さん、今晩は。
京都は4月に入ってから雨ばかり降ってます。
でも今週あたりは桜が咲きそうです。
松さんは技術の先生でしたか。
HP拝見させてもらいました。
生徒さんが作った本棚を見て懐かしく感じました。
たしか僕も作ったなぁ。

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