夏の間はずっと辛子Bianchi号ばかりに乗っていた。だからマドン号はホッタラかしだった。この絶好の季節に、そのマドンに乗るために、チューブを交換して、ディレイラーを調整して、チェーンに注油して、ヘッド周りを締め直した。まあゴソゴソと手は入れたものの、実のところ、ディレイラーなんぞは、これで良いのか、悪いのか、よく判らない。ちゃんと変速できるから、まあいいだろう。
マドン号は僕の1stバイクである。色はカーボングレーだ。百花繚乱、万華鏡の様な今時のロードバイクのデザインの中では、どちらかと言えば地味だ。だからバーテープとサドルぐらいは少々派手目にと、心がけている。そしてホリゾンタルである。もう直ぐ出回る新マドンはスローピングになってしまったので、TREK最後の水平フレームという事か。そうなのか。
秋晴れの昼下がり、ペダルをクルクル回して街道を行くと、腹がグーグー鳴った。何キロも走っていないのに腹だけは減る。マドン号は、ごく自然に、当然の様に、丸亀製麺という店に吸い込まれた。ほとんどゴキブリホイホイである。そして"とろ玉うどん"を注文して、喰った。次の休日は、このマドン号で琵琶湖を周る予定だ。そこそこ気合を入れて、適当に気を抜いて、死なない程度に頑張ろうと思う。
ホリゾンタルフェチの僕としては、スローピングになってしまった事が残念でなりません。致命傷です。
いつの日か、お金を貯めて買おうと思ってたのに。。。。。
蕎麦の次は"とろ玉うどん"と来ましたか．これもウマソウな釜揚げだこと．
CSは，どちらの試合とも初回の攻防で決まってしまったようで，登板機会のなかった藤川の心中を思って見たりするのですが，これも流れなのでしょうか．岡田監督が今年を象徴するような試合と語られていましたが，まさにその通りなので，負けパターンの試合そのものだった訳ですが，勝ちパターンの試合が出てもおかしくない訳で勝負は時の運とはよく言ったものです．と訳のわからんことを書きました．
私もホリゾンタルのフレームが好きです。
大きな自転車を三角乗りしていた子供の頃から乗り慣れている（？）というのもありますが、三角の部分が大きいほうが自転車が担ぎやすいという利点もありますね。
TREK Madoneはスローピングフレームに変わっても乗ってみたい１台です。
なすなかにしサン、今日は。
夏に日本縦断して、まちおこしして、自転車と青春を満喫したようですね。
オヤジには若さが羨ましいです。
ホリゾンタルフェチなら私と同類です。
yanz先生、ども。
完敗でした。
とくに初戦の川上は天敵です。
願わくば巨人の野郎をヤッツケてほしいです。
それから、秋は喰います！（キッパリ）
nekonoさん、ども。
三角乗り！懐かしい！
私もチビだった頃やってました。
新マドン、街のショップにももうじきお目見えするハズです。