朝7時半、琵琶湖米プラザを出発した。一行は、ビスさん、nasubiさん、私のおやじ三人である。昨夜降り倒した雨は上がっていたが、曇り空で少し肌寒い。湖西路を南へ。
近江大橋を渡って、湖東側を北進。南湖の桜はハラハラと散っている真最中。濡れた路面に桜の花びらが貼り付いていた。
「雨上がりはパンクしやすい」とよく言われるが、それを証明したような日だった。普段は弾くようなガラスや小石でも、タイヤが濡れると通しやすくなるらしい。この日、湖東側で5度のパンクストップに見まわれた。そのうち3回は私である。何かの祟りか。嫁か。
原因はタイヤに残ったガラス片だった。それもスローパンクを起こすような小さなガラス片だった。最初のパンクで見つけられない私がアホだ。それを割り引いても、3人中2人がパンクするという大当たり日だった。
旧賤ヶ岳トンネル付近から見る琵琶湖は灰色の雲に被われていた。4月半ばとは言え湖北の空気はヒンヤリしていた。
海津大崎の桜は満開だった。平日でも人や車が大勢いた。幾つか潜るトンネルの周辺は渋滞していた。
マキノ、今津、新旭 高島と湖西を南下。右脹脛にはちょっと怪しい気配があったが、ツルことなく無事に米プラザに帰還した。ビスさんは、自走で帰られた。ビスさんのタフさには頭が下がる。
遅い上にパンクまでやらかす私は、仲間に助けられて完走することが出来た。プロジェクトＢのエピローグは、nasubiさんの勧めで夕暮れの米プラザで食ったコレだった。186km
事前の降水確率６０％だったのに、お天気が驚異的に回復して降らなかったのはラッキーでしたよね。
北のほうは、まだちょっと寒かったですが桜がどんどん満開になっていくのを見ながら走るのは最高でした。
アリガトウ！また行こネ。今度はプロジェクトA！Aの次はOとか？！血液型？
お疲れさまでした。
プロジェクトAも楽しそうですね。
nasubiさん、ども。
こちらこそお世話になりました。
５度のパンクは忘れられない思い出になりました。
ぼちぼちとプロジェクトAの情報収集に掛かります。
みーこさん、ありがとうございます。
琵琶湖でパンクの訓練して来ました。
みーこさんに、プロジェクトAに参加してもらえたら嬉しいのですが。。
たぶん５月下旬のMondayです。
お疲れさんでした。
足のほうは、大丈夫ですか？
竹輪さんの大人の走り見せてもらいましたよ＾＾
ビスさん、いろいろありがとうございました。
セーブして走っていただいたので、足は大丈夫でした。翌日リカバリ走行できました。
プロジェクトＡが楽しみです。
都市部の道路は路面清掃車が定期的に清掃しているのでパンクすることは少ないですが、地方の道路の端っこは危険がいっぱいですからね。
それはそうと、上記の走行中のローアングルの写真はどのようにして撮影されているのでしょうか？
nekonoさん、今晩は。
ええ、湖周道路にもガラス片の類が多かったです。パンクの勉強会でした。
右手に持ったカメラをペダルの前に持って来て撮るだけです。落とさないように注意ですが。