薫る五月の風が新緑を揺らす大原野。梅雨がやって来るまでの今しばらくは、山歩きにも、自転車にも、絶好のシーズンだ。小塩山の麓、灰方集落の田植えも一段落して、水を湛えた棚田は美しい姿を見せている。その大原野では今、大規模な道路工事が進んでいる。京都第二外環状道路、通称「にそと」である。北へ向かう京都縦貫道・大枝と南へ延びる名神高速・大山崎を結ぼうというものだ。
およそ10kmの工事区間はまさに大原野を縦断している。言うまでもなく大原野は自然と古刹の宝庫だ。そこへトンネルまで掘って高速道路を通すというからには、いろんな方面から反対意見があった事は想像に易い。静かに暮らしたいと思う地元住民にしてみれば、そんな道路いらないという意見はあって当然だ。ただ、京都北西部と市内を結ぶ国道9号の慢性渋滞は相当なモノで、大枝から千代原口なんてのはもうそれこそ京都の動脈血栓だ。環状道路が機能して、市内へ流れ込んでいる交通が迂回されれば、公共の利益に寄与するという論理は、なるほど合理性はあるように思う。
ウソかホントか平成24年末には開通予定だという。牧歌的な風景と静寂さが売物の大原野に橋ゲタ、トンネル、インターチェンジが現れる光景は、わかに想像し難い。車がどっと増えて、自転車が走り難くならないか、それが自転車オヤジの心配事だ。あの森の住人もおちおち寝てられないかも知れない。
たしかに。
「何でもかんでも絶対に反対!!」とは僕は思いま
せんが、大原野を愛する私（？）としましても、
どうか上手い具合に道路を作って欲しいと思いま
すね。
(お金を考えなかったら、全線トンネルでも良か
ったのにとも思いました（笑）)
でも出来たら、私達は八幡方面からのアクセスが
劇的に向上するでしょうね、うん(^.^)
トトロのお家の持ち主は、学校の先生の家だって
聞いた記憶があります（*´▽｀*）
naoさん、ども。
慢性的な渋滞を考えれば私もどちらかと言うと賛成です。でも大原野は様変わりしそうですね。
大原野の春日と長岡京の調子八角にICができるみたいです。開通前に自転車のみの走行会やって欲しいなと思ってます。